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云南建投第十八建筑安装工程公司 保施项目大寨3#桥顺利贯通

来源:浏览量:48日期:2019-08-28

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保施项目大寨3#桥顺利贯通

 

2019年82818:50,十八公司保施高速项目三分部大寨3#幅顺利贯通,全桥桥长714m,左幅357m,右幅357m,本桥上部结构采用30米预应力混凝土(后张)T形连续梁,下部结构桥墩采用钢筋混凝土圆形截面双柱墩,下设单桩基础。保山岸、施甸岸桥台均为重力式台,钻孔灌注桩基础。共有桩基60棵、圆柱墩36棵、承台4个、薄壁空心墩四个总计183m、系梁36道、盖梁22个、梁板120片、全桥造价2716.75万元

在前期施工过程中,部分劳务队伍对项目部进行围堵、闹事、罢工、上访等过激行为,公司马上成立保施项目三分部劳务结算处理工作小组及维稳工作组驻扎项目部,对部分劳务队伍进行替换。

施工过程中,公司及直管部加强与总承包二部保施高速项目经理部沟通协调,主动汇报、勇于担当,紧咬目标不放松,一是组织制定详细的施工计划;二是采用“五位一体”综合检查制度,发现滞后及时纠偏;三是加强分部及施工班组管理。

公司党委、纪委及领导班子研究决定成立保施高速三分部专项督导工作小组。详见云建投十八公司政发【2019】 64号。为进一步加强公司督导督察工作,加强对保施高速三分部管理工作,全面掌握保施高速三分部的建设情况,有针对性地分析、协调解决保施高速三分部的建设过程中存在的问题,加强项目过程监督与控制,促进项目有序、健康、稳步地推进,保证集团、公司重大决策部署的贯彻落实和项目“四保一控一树”目标的实现,确保2019年底通车目标顺利实现,将每半月将督导情况上报项目经理部及公司党委、纪委。

公司总经理杨少真同志对保施项目三分部作了具体指示:首先要在思想上解决问题,要统一思想,对集团总体利益负责;要压责任主体,真正把职责履行到位。具体要求:一是要以勇于担当的精神盯紧目标。倒排工期,细化施工计划,明确各工序之间的衔接;二是要强化管理,加强施工组织。多帮助工作欠缺的同志,与合作队伍多沟通,齐心协力完成各节点任务目标;三是要在抓进度的同时,确保安全和质量;四是要每个月做到“四个一”每月收一次款、结算一次、支付一次、发一次工资。

公司总经理杨少真同志驻点保施高速三分部项目部,狠抓落实,亲自向政府单位(保施高速县协调指挥部)、项目公司、项目经理部汇报工作开展情况及认真听取各方建议。公司总经理杨少真同志在保施高速三分部项目部逐一邀请现场各家施工队伍来沟通交流,施工过程中哪里受阻、需要哪些支持,第一时间解决问题。并且要求项目部专人跟踪落实,若跟踪落实过程中遇到棘手不易解决的问题第一时间向总经理汇报。并且多次强调“绝不改变目标、只改变方法与措施”。

在一系列困难面前,十八公司保施高速三分部全体管理人员不畏艰难、敢于担当、迎难而上,施工过程中,保山市政府、施甸县政府、集团、项目公司及总承包二部等单位给予了全力支持与指导,各分部与我部精密配合,十八公司领导同志现场驻点管理,实行全方位、全过程、全天候跟踪与监督,终于不负期望,提前实现贯通,充分彰显了公司工程管理与施工的专业和实力。
  

 

【记者:顾兵风  编辑:石贵方】

 


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